这款汽车的外观设计，给人印象会非常的深刻。在外形设计方面，骐达整体的设计硬朗的，整个前脸看起来落伍，两侧简洁的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身腰线来看，新车依旧是比较高的车身的线条，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上16寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。新车十分凌厉，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

　　全新骐达内饰整体经典，在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控面板采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

　　骐达的车长4393mm，车身宽度达到了1766mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，骐达的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在23位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　骐达搭载了一台1.6发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩155Nm。1.6发动机搭配在骐达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在40位。

　　骐达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解骐达，那么我们根据历史上购买过骐达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对骐达最满意的是它的车头视觉冲击犀利，另外新能源不错、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。